Die Deutsche Bahn führt eine umfassende Modernisierung des Bahnhofs Kaufbeuren durch. Bis Frühjahr 2027 entstehen zwei barrierefreie Außenbahnsteige an Gleis 1 und Gleis 4 inklusive Aufzugsanlagen und einer neuen Personenunterführung. Der Mittelbahnsteig wird im Jahr 2028 nachgerüstet. Unerwartete Baugrundbedingungen, nicht dokumentierte Bestandskabel und Verzögerungen bei der externen Planungsfirma erfordern Anpassungen im Ablauf. Dadurch verschiebt sich der Zeitplan um bis zu zwei Jahre bei gleichzeitig optimierter Zugänglichkeit und deutlich erhöhtem Komfort.
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Kompletterneuerung Bahnhof Kaufbeuren: Barrierefreie Außenbahnsteige planmäßig bis Frühjahr 2027
Im Zuge der Modernisierung am Bahnhof Kaufbeuren werden alle bestehenden Bahnsteige zurückgebaut und neu errichtet. Die Außenbahnsteige an den Gleisen 1 und 4 sollen bis Ende 2026 fertig sein und nach der Installation der Aufzüge im Frühjahr 2027 barrierefrei zugänglich werden. Eine neue Personenunterführung ermöglicht dann einen stufenlosen Wechsel zwischen diesen beiden Bahnsteigen. Der Mittelbahnsteig bleibt bis zu seinem Neubau 2028 in Betrieb, mit niveaugleichem Einstieg nach Fertigstellung der Aufzüge.
Unerwartete Grundwasserströme und Kabel erschweren Bauarbeiten, Zeitplan neu erstellt
Bei den vorbereitenden Bohrungen stießen die Ingenieure auf unerwartete Grundwasserströme und schwer identifizierbare Bodenschichten, die im ursprünglichen Baugrundgutachten nicht berücksichtigt waren. Zusätzlich kamen unregistrierte Bestandskabel aus der Spartenauskunft zum Vorschein, die weitere Erkundungs- und Genehmigungsverfahren notwendig machten. Verzögerungen bei der externen Planungsfirma führten zudem zu wiederholten Schwergängen im Projektablauf. Folglich musste der ursprüngliche Zeitplan angepasst und zusätzliche Pufferzeiten eingeplant werden, um den Baufortschritt effizient nachhaltig sicherzustellen.
Dezember 2026: Außenbahnsteige eröffnet, Barrierefreiheit ab Frühjahr 2027 garantiert
Die Deutsche Bahn plant die Inbetriebnahme der beiden neu errichteten Außenbahnsteige im Dezember 2026. Nach Abschluss der Bauarbeiten sollen diese Abschnitte planmäßig in den regulären Fahrgastbetrieb übergehen. Parallel dazu werden im Frühjahr 2027 insgesamt drei Aufzüge an Gleis 1 und Gleis 4 installiert und aktiviert, um zukünftig stufenlosen Zugang zu ermöglichen. Anschließend sorgt die neue unterirdische Personenunterführung für barrierefreien Wechsel zwischen den Bahnsteigen und erleichtert damit Umsteigevorgänge für alle Fahrgäste.
Einheitliche 76cm Bahnsteighöhe mit drei Aufzügen und Unterführung barrierefrei
Die Baumaßnahme zielt darauf ab, sämtliche Bahnsteige auf eine einheitliche Höhe von 76 Zentimetern über der Schienenoberkante anzuheben. Drei moderne Aufzugsanlagen ergänzen das Angebot und ermöglichen zusammen mit zwei geneigten Zugängen an Gleis 1 und Gleis 4 einen durchgehenden, stufenfreien Übergang vom Straßenniveau bis zum Waggon. Die neue, unterirdische Personenunterführung ersetzt provisorische Übergänge und sorgt durch eine getrennte Fußgängerführung für erhöhte Sicherheit im Bahnhofsbereich. Ebenfalls profitieren mobilitätseingeschränkte Fahrgäste von Verbesserungen.
Reisende nutzen zeitweise Umleitungen während der Bauarbeiten am Bahnhof
Infolge der Bauarbeiten müssen Reisende auf dem Weg zum Mittelbahnsteig zeitweise längere Umwege über die provisorische Personenunterführung in Kauf nehmen. Gleichzeitig sind die Stellplätze rund um den Bahnhof nur begrenzt verfügbar, weshalb motorisierte Nutzer alternative Parkflächen in der Umgebung nutzen sollten. Die Deutsche Bahn kommuniziert regelmäßig aktuelle Informationen zu geänderten Fahrplänen und verfügbaren Ersatzparkplätzen über verschiedene Kanäle und bittet Pendler sowie Anwohner um Verständnis für die vorübergehenden Einschränkungen und Unannehmlichkeiten.
Trotz der Bauverzögerungen am Bahnhof Kaufbeuren bieten die geplanten Modernisierungsmaßnahmen Vorteile. Durch die Angleichung aller Bahnsteige auf 76 Zentimeter über Schienenoberkante und die Einrichtung von drei Aufzügen wird ein stufenloser Einstieg gewährleistet. Die neue Personenunterführung steigert die Sicherheit und erleichtert Umstiege. Die umfassende Barrierefreiheit verbessert den Reisekomfort mobilitätseingeschränkter Fahrgäste und legt die Grundlage für einen modernen Schienenverkehr. Zusätzlich ermöglicht die neue Infrastruktur schnellere Umsteigeprozesse und eine erhöhte Pünktlichkeit im Fahrplanbetrieb.
