Im Rahmen eines 3-Milliarden-Euro-Vertrags hat Siemens Mobility die erste der 1.200 D9-Güterzug-Elektrolokomotiven an Indian Railways ausgeliefert und das erste Depot in Visakhapatnam in Betrieb genommen. Das Projekt beinhaltet umfassende Tests gemäß der europäischen Norm EN14363, Sicherheits- und Dynamikprüfungen sowie die Errichtung eines vier Standorte umfassenden Instandhaltungsnetzes in Visakhapatnam, Raipur, Kharagpur und Pune. Die 9.000 PS starken Loks mit Railigent X steigern Transportkapazität und reduzieren CO?-Emissionen. Ein 35-jähriges Full-Service-Wartungsmodell gewährleistet Verfügbarkeit.
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Visakhapatnam-Depot von Siemens startet landesweites D9-Wartungsnetzwerk für Indian Railways
Im Zuge des Anfang 2023 erteilten Auftrags durch Indian Railways hat Siemens Mobility die erste von mehreren D9-Elektrolokomotiven planmäßig an den Netzbetreiber übergeben und am Standort Visakhapatnam das erste von vier spezialisierten Instandhaltungsdepots eröffnet. Dieses Depot dient als zentraler Knotenpunkt für die Schulung von Technikern, die Koordination von Ersatzteillogistik, die Durchführung periodischer Inspektionen und die Umsetzung von Wartungsstrategien entlang des gesamten Lebenszyklus der neuen Lokomotivflotte. Prozessoptimierung, digitale Datenanalyse, Integration.
Mit 22,5 t Achslast meistern Steigungen und schwere Güterzüge
Ein elektrischer Antrieb mit sechs Achsen erzeugt eine Leistung von 9.000 PS, wodurch die Lokomotive selbst bei voller Zuladung Höchstgeschwindigkeiten bis zu 120 km/h erreicht. Die Achslast beträgt 22,5 Tonnen pro Achse, was eine konstante Traktion auf steilen Rampen ermöglicht. Im Serienbetrieb kann sie Güterzüge mit einem Gesamtgewicht von bis zu 5.800 Tonnen befördern. Damit zählen diese Fahrzeuge zu Indiens stärksten und effizientesten Logistiklösungen im Schienengüterverkehr und hoch modular gebaut.
Indian Railways nutzt D9-Loks für europaweit zertifizierte Sicherheitsprüfungen EN14363
Als erste Schienenfahrzeuge von Indian Railways haben die D9-Lokomotiven erfolgreich die anspruchsvollen Tests gemäß der europäischen Norm EN 14363 durchlaufen. Dieses Zertifizierungsverfahren umfasst umfangreiche Prüfungen von Brems- und Kurvenverhalten, Schwingungsdämpfung sowie Stabilität bei Zuladung. Die Ergebnisse belegen höchste Sicherheitsreserven und optimale dynamische Leistungsfähigkeit im internationalen Maßstab. Betreiber erhalten dadurch transparente Nachweise über die Einhaltung moderner EU-Standards und profitieren von gesteigerter Betriebssicherheit. Diese Anerkennung optimiert Zulassungsvorgänge und stärkt deutlich globales Kundenvertrauen.
Indische D9-Flotte profitiert von 35 Jahren Siemens Mobility Full-Service-Wartung
Als Bestandteil eines umfassenden Lebenszyklus-Servicevertrags stellt Siemens Mobility über 35 Jahre die uneingeschränkte Betriebsfähigkeit der D9-Lokomotiven sicher. Das Leistungsportfolio umfasst strategisches Ersatzteil- und Materialmanagement, die detaillierte Planung von Wartungsintervallen, die Umsetzung vorbeugender Instandhaltungsmaßnahmen sowie die lückenlose Dokumentation aller technischen Vorgänge. Regelmäßiges Reporting liefert transparente Daten zu Zustand, Verfügbarkeit, Laufleistung und Kosten. Durch zentrale Steuerung in vier indischen Depots wird eine effiziente, standardisierte Versorgung garantiert.
Sensorbasierte Datenanalyse prognostiziert präzise Wartungsbedarf und maximiert Flottenverfügbarkeit effektiv
Mit Railigent X stellt Siemens Mobility eine digitale Plattform bereit, die predictive Maintenance in Echtzeit ermöglicht und die Flottenverfügbarkeit kontinuierlich optimiert. Durch eingebettete Sensoren werden Maschinendaten permanent erfasst und per Data Analytics ausgewertet. Wartungsbedarf wird frühzeitig prognostiziert und Instandhaltungsmaßnahmen zeitgerecht geplant. Dies minimiert ungeplante Ausfallzeiten und steigert die Betriebssicherheit. Gleichzeitig reduziert die energieeffiziente Nutzung der Anlagen den Stromverbrauch und senkt die Gesamtbetriebskosten nachhaltig langfristig Wartungszyklen optimiert und Serviceverträge unterstützt werden.
Neue D9-Loks elektrifizieren Schienengüterverkehr, reduzieren CO? und verbessern Effizienz
Durch den Einsatz der D9-Elektrolokomotiven können umfangreiche Gütermengen effizient auf das bereits elektrifizierte indische Schienennetz verlagert werden. Ihre hohe Achslast und Leistung ermöglichen längere Züge und geringere Fahrtenzahlen, was die Logistikkette schlanker und kosteneffizienter gestaltet. Gleichzeitig reduzieren die emissionsfreien Fahrten den CO?-Ausstoß erheblich und unterstützen die indischen Klimaschutzziele. Auf diese Weise erhöht sich der Nutzungsmix im Güterverkehr zugunsten umweltfreundlicher Schienenverkehre nachhaltig und tragen zur Verkehrsentlastung bei. Deutlich messbar im Gesamtsystem.
Die Zusammenarbeit zwischen Siemens Mobility und Indian Railways vereint Innovation und Leistungsstärke in einem skalierbaren Güterverkehrssystem. Durch EN-14363-konforme Tests werden dynamische und sicherheitstechnische Anforderungen auf internationalem Niveau erfüllt. Sechsachsige Elektrolokomotiven mit 9.000 PS erhöhen Zuggewichte und reduzieren Fahrzeiten. Railigent X liefert datenbasierte Wartungsprognosen und optimiert Verfügbarkeiten. Ein Netzwerk aus vier Depots gewährleistet lückenlosen Service über Jahrzehnte. So profitieren Betreiber von geringeren Kosten, höherer Zuverlässigkeit und nachhaltiger CO?-Einsparung. Langfristige Performance garantiert.
