Die Euro9000 aus dem Fleet Manager Europe-Programm von ELP verstärkt seit 2023 die HSL Logistik-Flotte und beweist in der Praxis herausragende Leistungsfähigkeit. Fleet Manager Europe Michael Steinhäuser hebt hervor, dass die Mehrsystemlok durchgängig im deutsch-niederländisch-belgisch-schweizerischen Korridor eingesetzt wird. Lange, schwere Güterzüge werden dank der hohen Anfahrzugkraft reibungslos bewegt. Grenzübertritte erfolgen ohne Lokwechsel. Dies führt zu optimierten Fahrplänen, reduzierten Standzeiten und einer signifikant geringeren Energiebilanz pro transportierter Tonne im täglichen Betrieb.
Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel
Euro9000 steigert Planbarkeit und Effizienz im schweren europäischen Güterverkehr
Fleet Manager Europe Michael Steinhäuser von HSL Logistik berichtet von seinen täglichen Erfahrungen mit der Euro9000 der European Loc Pool, die seit 2023 im Einsatz ist. In seiner Funktion begleitet er Einführung und strategische Nutzung der Mehrsystemlok im europäischen Bahnverkehr persönlich. Seinen Ausführungen zufolge erweist sich die Euro9000 insbesondere im schweren Güterzugbereich als zuverlässiger und betriebsstabiler Partner, der Planbarkeit erhöht und dadurch die Effizienz im grenzüberschreitenden Transportgeschäft deutlich nachhaltig verbessert.
500 kN Anfahrkraft, 9000 kW Leistung garantieren ruhiges Schlupfmanagement
Über Deutschland, Niederlande, Belgien und Schweiz beweist die Euro9000 konstant ihre Leistungsstärke in allen Einsatzszenarien. Ihre 9 000 kW Antriebsenergie kombiniert mit 500 kN Zugkraft sorgt für gleichmäßiges Beschleunigen ohne Schlupfschwankungen. Auf anspruchsvollen Steigungen bleibt die Zugführung stabil, sodass Dispositionseingriffe selten nötig sind. Diese Zuverlässigkeit führt zu präzisen Planläufen, reduziert Leerfahrten und maximiert die Fahrzeugauslastung. Wartungsintervalle werden deutlich verlängert und Planbarkeit.
Fahrdrahtlose Terminals: Euro9000 verringert Lokwechsel und steigert erheblich Pünktlichkeit
Dank Mehrsystemtechnik eliminiert die Euro9000 den Bedarf an Lokwechseln bei internationalen Relationen komplett. Nord-Süd-Achsen werden ohne Unterbrechung durchfahren, wodurch Zeitverluste an Staatsgrenzen entfallen. Auf nicht elektrifizierten Anschlussgleisen übernimmt die elektrische Lok auch die letzte Meile, was zusätzliche Dieselloks überflüssig macht. Selbst rangierende Manöver an Terminals und Bahnhöfen gelingen ohne Oberleitung. So profitieren Betreiber von gleichmäßigen Transportketten und einer signifikant gesteigerten Pünktlichkeit im Güterverkehr. Dieser Optimierungseffekt steigert Effizienz und reduziert Kosten dauerhaft.
Ergonomisches Führerhaus mit Assistenzsystemen steigert Sicherheit unter hoher Last
Durch die intelligente Rückgewinnung der Bremsenergie und konsequente Geschwindigkeitsführung optimiert die Euro9000 den Stromverbrauch und reduziert Leerlaufphasen signifikant. Messbare Einsparungen bei Energie und Betriebskosten resultieren aus der konstanten Fahrprofilauslegung. Aufwendige Zusatzmanöver wie Reserveeinsätze und überflüssige Rangierfahrten entfallen, wodurch Betriebsprozesse gestrafft werden. Lokführer loben das präzise Ansprechverhalten als „Kraft unter Kontrolle“. Das Führerhaus überzeugt mit ergonomischer Ausstattung, weitem Sichtfeld und modernsten Assistenzsystemen für höchste Arbeitssicherheit und planbare Abläufe auch bei höchster Belastung.
Lange Wartungsintervalle sorgen für höhere Flottenverfügbarkeit und geringere Ausfallwahrscheinlichkeit
Euro9000 wartet nach einem zustandsbasierten Konzept in ausgedehnten Intervallen, was überraschende Werkstattbesuche deutlich verringert. Statt fester Zeitpläne regelt die Lokomotive die Instandhaltung anhand realer Belastungsdaten, sodass Wartungstermine optimal koordiniert werden können und nachhaltig ausgelegt. Die daraus resultierende hohe Einsatzbereitschaft sorgt für unterbrechungsfreie Transporte rund um die Uhr. HSL Logistik betont die konstruktive Zusammenarbeit mit European Loc Pool, bei der Schulungen, ECM-Prozesse sowie technische Feineinstellungen stets zeitnah und professionell integriert wurden.
Full-Service-Leasing mit konsequentem Fokus auf Nachhaltigkeit und weltweiten Effizienzstandards
Die in Frauenfeld ansässige European Loc Pool AG stellt Full-Service-Leasingverträge für Hybridlokomotiven bereit, die neben elektrischem Antrieb über modernste Energiespeicher verfügen. Seit 2018 kooperiert ELP mit mehr als dreißig Bahnbetreibern in fünf Ländern, um nachhaltige Transportlösungen voranzutreiben. Innovative Technik und optimierte Systemintegration gewährleisten eine deutliche Verringerung von Emissionen, während modulare Wartungsintervalle und transparente Abrechnungsmodelle für planbare Kosten und hohe Verfügbarkeit im Güterverkehr sorgen und weltweitem 24/7 Support für sämtliche Kunden.
Europäische Lok Euro9000 minimiert Lokwechsel und optimiert Energieverbrauch effizient
Im internationalen Güterverkehr zeigt die Euro9000 von European Loc Pool hohe Effizienz durch ihre Mehrsystemfähigkeit, die reibungslose Grenzübertritte ohne Lokwechsel ermöglicht. Ihre 9 000 kW Antriebsleistung und das intelligente Schlupfmanagement sorgen selbst bei langen und schweren Zügen für konstante Zugkraft. Die regenerative Bremsenergie-Rückführung reduziert spürbar den Stromverbrauch. Verbesserte, ergonomische Fahrerarbeitsplätze gepaart mit planbaren, zustandsorientierten Wartungsintervallen steigern die Betriebssicherheit, Verfügbarkeit und Pünktlichkeit im täglichen Betrieb. Dabei erhöhen sie die Flexibilität im europäischen Transportnetz.
