Mit der 14 Kilometer langen Zweigstrecke erweitert CDPQ Infra das REM von ehemals 50 auf nun 64 Kilometer und integriert vier neue Haltepunkte in Sainte-Anne-de-Bellevue. Alstom liefert 212 Metropolis(TM) Wagen, installiert das Urbalis(TM)-Zugsicherungssystem und das Analytikportal HealthHub(TM). In Kooperation mit Pulsar wird ein vollautomatischer GoA4-Betrieb sichergestellt, der einen durchgängigen Fahrbetrieb rund um die Uhr ermöglicht. Vierminütige Takte während der Stoßzeiten reduzieren CO?-Emissionen nachhaltig und verbessern spürbar die Mobilitätsqualität innerhalb Montreals.
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REM-Netz erreicht 64 Kilometer Gesamtlänge mit 23 modernen Stationen
Mit der Inbetriebnahme der REM-Verzweigung nach Sainte-Anne-de-Bellevue hat CDPQ Infra das bestehende 50 Kilometer umfassende Netz um 14 Kilometer erweitert. Das Ergebnis ist ein durchgängig elektrisch betriebener Light-Metro-Korridor mit 64 Kilometern Schienenlänge und 23 Haltepunkten, der das Zentrum Montreals mit dem Westen verbindet. Die hohe Frequenz und moderne Technik ersetzen Pendler-PKW durch zuverlässigen Schienenverkehr und tragen dazu bei, Emissionen zu reduzieren sowie die städtische Mobilität ökologisch, signifikant und effizient zu entlasten.
Urbalis(TM)-Signalsystem sichert hohe Pünktlichkeit und Sicherheit im fahrerlosen REM-Betrieb
Die Lieferung umfasst 212 fahrerlose Metropolis(TM)-Fahrzeuge mit automatischem Antriebssystem GoA4, das sämtliche Betriebsabläufe ohne menschliche Eingriffe steuert. Mit Urbalis(TM) kommt ein digitales Signalsystem zum Einsatz, das Zugsicherung, Überwachung und Verkehrsleitsystem integriert. Plattformtüren verhindern Gefahren beim Ein- und Ausstieg, während Onboard-WLAN das Mobilitätserlebnis digital erweitert. Zusätzlich schützen leistungsfähige Cybersecurity-Lösungen kritische Komponenten vor Angriffen und sichern zuverlässige Funktionalität im Echtzeitbetrieb. Regelmäßige Software-Updates gewährleisten kontinuierliche Verbesserung und Anpassung an moderne Sicherheitsstandards. effizient skaliert.
HealthHub-Plattform liefert Echtzeit-Daten für prädiktive Analysen und minimiert Ausfallzeiten
Alstom trägt im Rahmen der dreißigjährigen Zusammenarbeit mit dem Konsortium Pulsar die Verantwortung für den Betrieb und die Instandhaltung des gesamten REM-Netzes. Die eingesetzten Wartungsteams analysieren Daten über die HealthHub(TM)-Plattform, führen prädiktive Diagnosen durch und erhalten Live-Einblicke in Fahrzeug- sowie Infrastrukturzustände. Durch diese kontinuierliche Echtzeitanalyse lassen sich Wartungsbedarf frühzeitig erkennen, planen und ungeplante Betriebsausfälle verhindern. Dieses Verfahren steigert die Verfügbarkeit, gewährleistet pünktliche Verkehre und unterstützt die langfristige Kosteneffizienz des Schienenbetriebs.
Pendler im West Island nutzen REM-Taktverkehr alle vier Minuten
Mit zwanzig Betriebsstunden pro Tag und einem Vier-Minuten-Takt auf der Hauptachse stellt der REM eine flexible Mobilitätslösung bereit, die Wartezeiten auf ein Minimum reduziert. Das dichte Fahrplanangebot optimiert die Pünktlichkeit, ermöglicht häufige Umstiege und bedient auch Randzeiten zuverlässig. Insbesondere Pendler im West Island profitieren von dieser konstant hohen Servicequalität, da sie eine nachhaltige, stressfreie Alternative zum eigenen Pkw finden und zugleich zu einer Reduktion der Verkehrsbelastung beitragen bedeutend zur Verkehrsoptimierung.
Alstom stärkt regionales Know-how durch lokale Produktion fahrerloser Metrowagen
Im Rahmen des REM-Ausbaus in Quebec wurden mehrere hundert neue Arbeitsplätze geschaffen und Hunderte lokaler Zulieferbetriebe einbezogen. Alstom setzt sein Amerikahauptquartier in Saint-Bruno-de-Montarville für die Koordination der Produktion fahrerloser Metrosysteme ein. Dies fördert gezielt den Wissensaustausch, stärkt das know-how für automatisierte U-Bahnen und unterstützt die Entwicklung technischer Kompetenzen in der Region. Die Initiative trägt so nachhaltig zur wirtschaftlichen und technologischen Stärkung der Provinz Quebec bei, maßgeblich und schafft regionale Kompetenzzentren.
REM erweitert auf 67 Kilometer und 26 hochmoderne Stationen
Nach Abschluss aller Ausbauphasen erreicht das REM ein Streckennetz von 67 Kilometern und 26 Stationen. Der fahrerlose Light Metro-Zugdienst verbindet West Island, South Shore, North Shore sowie den Flughafen Montreal-Trudeau direkt. Dank modernster Urbalis(TM)-Signaltechnik und HealthHub(TM)-Monitoring profitieren Fahrgäste von hoher Pünktlichkeit und Sicherheit. Dieses automatisierte Stadtverkehrssystem zählt weltweit zu den größten seiner Art, liefert nachhaltige Mobilität und reduziert Pkw-Verkehr durch zuverlässige Verknüpfung urbaner und vorstädtischer Bereiche und erleichtert tägliche Pendlerströme.
Mit der 14Kilometer-Erweiterung des REM bis Sainte-Anne-de-Bellevue entsteht eine hochmoderne, emissionsfreie Metroverbindung, die Automatisierungsgrad GoA4 nutzt. 212 Metropolis(TM)-Züge werden über das Urbalis(TM)-Signalsystem gesteuert und laufend durch HealthHub(TM)-Analysen überwacht. Der Betrieb erstreckt sich über 20 Stunden täglich, bei Vier-Minuten-Takten im Hauptverkehr. Eine 30-jährige Wartungs- und Betriebssicherheitsgarantie sichert Investition und Zuverlässigkeit. Diese Lösung optimiert Mobilitätsströme, fördert Umweltschutz und stärkt die regionale Wirtschaft. Sie reduziert CO2-Emissionen, erleichtert Pendlern den Alltag, effizient und nachhaltig.
