Im Rahmen des 295-Millionen-Euro-Projekts rüsten Alstom und die Transports publics de la region lausannoise die automatisierte m2 Metro in Lausanne mit urbaler Centric-CBTC-Technik Urbalis Fluence sowie einem FlexCare Modernise-Mid-Life-Paket auf. Die Integration ermöglicht dichtere Zugabstände, steigert die Beförderungskapazität und verlängert die Lebensdauer der Flotte. Phasenweise nächtliche Installationen minimieren Serviceunterbrechungen, während technischer Support und gezieltes Obsoleszenzmanagement den langfristigen zuverlässigen Betrieb sicherstellen. Das upgrade umfasst TCMS-Erneuerung, optische Auffrischung und modernisierte wesentliche Infrastrukturkomponenten.
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295 Millionen Euro Vertrag für CBTC-Umbau der m2 Metro
Mit Unterzeichnung am 5. Mai 2026 sicherten sich tl und Alstom einen 295-Millionen-Euro-Auftrag. Die Vereinbarung umfasst die Einführung des fahrzeugzentrierten Urbalis Fluence CBTC-Systems auf der automatisierten m2 Metro von Lausanne. Gleichzeitig wird im Rahmen eines Mid-Life-Modernisierungsprogramms die Triebwagenflotte umfassend erneuert. Die neuen Steuerungskomponenten und eine optische Frischekur steigern Effizienz, Kapazität und Fahrgastkomfort. Die geplanten Maßnahmen verlängern die Lebensdauer der Fahrzeuge und verbessern die Betriebssicherheit im täglichen Betrieb effektiv dauerhaft stabil.
Fahrzeugzentrierte CBTC-Technologie optimiert Abstände, steigert Kapazität und verkürzt Wartezeiten
Mit Urbalis Fluence wird die Fahrzeugintelligenz wesentlich erweitert, um Zugabstände präzise zu steuern und so höhere Taktdichten zu realisieren. Die Technologie ermöglicht einen punktgenaueren Betrieb der Züge, wodurch der Durchsatz im bestehenden U-Bahn-Netz signifikant angehoben wird. Durch die verminderte Abhängigkeit von bodenseitigen Signalen sind nur geringe bauliche Eingriffe erforderlich. Die schrittweise Implementierung in zeitlich begrenzten Nachtfenstern garantiert, dass das Tagesgeschäft ohne nennenswerte Unterbrechungen weiterläuft. Eine Inbetriebnahme im Zeitplan sichert Stabilität.
TCMS-Erneuerung und CBTC-Integration verbessern Zuverlässigkeit und Komfort der m2-Züge
Am Alstom-Werk in Villeneuve werden im Rahmen des FlexCare Modernise Programms alle wichtigen Steuerungssysteme der m2-Metroflotte erneuert. Das neue Train Control and Monitoring System (TCMS) ersetzt die bisherige Technik und wird vollständig in die Urbalis Fluence CBTC Steuerung integriert. Parallel dazu erhalten sowohl Innenräume als auch Außenwagen ein modernes Erscheinungsbild mit frischen Farben, neuen Sitzbezügen und optimierter LED-Beleuchtung zur Steigerung von Komfort und Betriebssicherheit. Zusätzlich verbessert das Design dauerhaftes Wohlbefinden.
Phasenweise Installation verringert Ausfallzeiten und gewährleistet effizienten, durchgehenden Bahnverkehr
Die Umsetzung der neuen Signalanlage wird in Nachtarbeitsfenstern realisiert, um das Tagesgeschäft auf den Metrolinien ungestört fortzuführen. Die Arbeiten in begrenzten Zeitabschnitten inklusive umfangreicher Tests gewährleisten eine präzise Abstimmung aller Komponenten. In schrittweisen Phasen erfolgt der Austausch alter Steuertechnik durch moderne CBTC-Systeme. Diese modulare Vorgehensweise reduziert Betriebsunterbrechungen, sichert einen fließenden Technologietransfer und entspricht den Anforderungen eines Brownfield-Projekts im aktiven Schienenverkehrsumfeld. Koordination zwischen Fachabteilungen und Zulieferern ermöglicht effiziente Ressourcennutzung und Störungsfreiheit.
Support und Obsoleszenzmanagement sichern dauerhafte Betriebsfähigkeit der m2 Metro
Im Rahmen des Vertrags stehen technische Betreuung und ein umfassendes Obsoleszenzmanagement bereit, um die Infrastruktur der m2 Metro dauerhaft auf dem neuesten Stand zu halten. Mit geplanten Systemaudits, Ersatzteilbevorratung und regelmäßigen Softwareaktualisierungen werden auftretende Verschleißerscheinungen frühzeitig erkannt und kompensiert. Der lückenlose Support gewährleistet schnelle Reaktionszeiten bei Störungen, reduziert ungeplante Ausfallzeiten und sichert so den zuverlässigen Betrieb der Züge auch über die nächsten Dekaden. Parallel erfolgt eine kontinuierliche Leistungsoptimierung der Systeme.
Projekt markiert Meilenstein: Mehr Fahrten und kürzere Wartezeiten garantiert
Aus Sicht von Patricia Solioz Mathys, CEO von tl, stellt die Modernisierung eine unverzichtbare und zukunftssichernde Schlüsselstrategie dar, um den steigenden Fahrgastzahlen im Lausanner Metro-Netz gerecht zu werden und Leistungsfähigkeit sicherzustellen. Marie Icardo, Managing Director bei Alstom Schweiz, betont ergänzend, dass durch die Einführung neuer Steuerungs- und Signaltechnik wesentlich mehr und effizientere Fahrten möglich sind, Wartezeiten sinken und der Komfort für die Pendler auf der bestehenden Infrastruktur merklich verbessert wird.
Mit der Modernisierung der m2 Metro in Lausanne implementieren Alstom und tl das Urbalis Fluence CBTC-System und führen zeitgleich ein FlexCare Modernise-Upgrade für die Fahrzeuggeneration durch. Die Kombination ermöglicht kürzere Abstandshalter, erhöhte Taktfrequenz und verbesserte Zuverlässigkeit. Nachtarbeitsfenster und gestaffelte Implementierungsphasen gewährleisten reibungslosen Betrieb während der Umstellung. Durch kontinuierlichen Support und Obsoleszenzmanagement wird die Lebensdauer der Flotte verlängert und eine nachhaltige Betriebsgrundlage für künftige Anforderungen geschaffen. Langfristig steigert Investitionssicherheit signifikant Rentabilität.
