Innovationen an Bord
Ein Schiff, das alle Rekorde bricht: 16 Decks, 2700 Kabinen für 5400 Passagiere, 365 Meter lang, 47 Meter breit. Auf einer Werft in Finnland entsteht derzeit das größte und revolutionärste Kreuzfahrtschiff der Welt - die "Oasis of the Seas", Oase der Meere. Der Luxusliner bietet seinen Gästen ab Dezember 2009 beispielsweise ein Aquatheater, einen eigenen Sandstrand, eine Parklandschaft mit Spazierwegen, Kletterwände, Promenaden, zwölf Restaurants und 17 Bars. Mit etwa 1,2 Milliarden Euro Baukosten und einer Höhe von 80 Metern ist die "Oasis of the Seas" das größte und teuerste Kreuzfahrtschiff, das jemals gebaut wurde. Sowohl bei Filtern als auch bei Dichtungen im Antrieb setzt die internationale Werft STX Europe Cruise, die das Schiff gebaut hat, sowie deren Zulieferer auf Produkte der Unternehmensgruppe Freudenberg.
In monatelanger Zusammenarbeit hat die Unternehmensgruppe Freudenberg maßgeschneiderte Lösungen für dieses Projekt entwickelt. Alle Hauptdichtungen für die "Oasis of the Seas" werden von Merkel Freudenberg Fluidtechnic in Hamburg geliefert, zum Beispiel die der Schwenksäule, des Drucklagers und des sogenannten Stevenrohrs, das verbindende Bauteil zwischen Antriebsmotor und Propeller. Die hohe Qualität der Dichtungen ist bei solchen Projekten entscheidend. Die Elastomerwerkstoffe der Dichtungen müssen einerseits den hohen dynamischen Belastungen widerstehen andererseits aber auch verrottungsfest dem rauen Seeklima und dem Salzwasser standhalten und starke Temperaturunterschiede zuverlässig meistern - sowohl bei tropischer Hitze als auch bei arktischen Tieftemperaturen. "Mit unseren qualitativ hochwertigen Dichtungssystemen vermeiden wir hohe Kosten für unsere Kunden. Eine Reparatur wäre immer mit hohen Ausbaukosten und möglicherweise mit langen und teuren Liegezeiten verbunden", so Frank Steep, Vertriebsleiter der Merkel Freudenberg Fluidtechnic.
Freudenberg Filtration Technologies, ein weiteres Unternehmen der Freudenberg-Gruppe, liefert über 1.000 Filter der Marke Viledon für das neue Schiff der Superlative, unter anderem für Klimaanlagen und Belüftungssysteme des Motorraums. Ihre Hochseetauglichkeit haben die Freudenberg-Filter schon bewiesen. Auf dem 3.600-Personen-Kreuzfahrtschiff "Liberty of the Seas" sind sie bereits seit 2007 erfolgreich im Einsatz gekommen. "Zu den Vorteilen der mit Hochleistungs-Vliesstoffen hergestellten Filter gehören deren Nässebeständigkeit, lange Filterstandzeiten und zudem die geräuschdämmenden Eigenschaften", erklärt Kimmo Eromäki, Geschäftsführer Freudenberg Filtration Technologies Finland Oy, der das Projekt verantwortet.
Die "Oasis of the Seas" soll ab Dezember 2009 in der Karibik in See stechen.
Quelle: Pressemeldung Freudenberg & Co. Kommanditgesellschaft
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