Boeing wird zweite 787-Montagelinie in North Charleston (South Carolina) errichten

28.10.2009 | Seattle (USA)
Boeing hat heute bekannt gegeben, dass das Unternehmen seine Niederlassung in North Charleston, South Carolina, als Standort für eine zweite Endmontage für das 787 Dreamliner-Programm ausgewählt hat. Boeing hatte Kriterien ausgewertet, die aufgestellt wurden, um einen Standort für die Endmontage innerhalb des Unternehmens zu finden, der den 787-Geschäftsplan am besten unterstützt, während das Programm die Produktionsraten steigert.

Das Werk wird nicht nur Standort für die Endmontage des 787 Dreamliner sein, sondern auch dafür beschaffen sein, Tests und Auslieferung der Flugzeuge zu unterstützen.

"Die Errichtung einer zweiten 787-Montagelinie in Charleston wird unser Produktions-Potential vergrößern, um den Marktbedarf für das Flugzeug zu decken", sagte Jim Albaugh, President und CEO von Boeing Commercial Airplanes. "Diese Entscheidung ermöglicht es uns, weiterhin auf den Synergien aufzubauen, die wir in South Carolina mit Boeing Charleston und Global Aeronautica aufgebaut haben", sagte er und fügt hinzu, dass dieser Schritt die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens stärken und bei seinem langfristigem Wachstum helfen wird.

Boeing Charleston fertigt, montiert und installiert die Systeme für die hinteren Rumpfsektionen der 787. Gleich gegenüber ist Global Aeronautica für die Verbindung und Integration von 787-Rumpfsektionen von anderen Strukturpartnern verantwortlich. Global Aeronautica gehört zu 50 Prozent Boeing.

Bis die zweite 787-Monagelinie in North Charleston errichtet ist, wird Boeing übergangsweise erhöhte Kapazitäten in seinem Werk in Everett, Washington einrichten, um die erfolgreiche Einführung der 787-9 sicherzustellen, dem ersten Derivat der 787. Sobald die zweite Montagelinie in Charleston aufgebaut ist und läuft, werden die Zusatzkapazitäten in Everett langsam abgebaut.

"Wir ergreifen umsichtige Maßnahmen, um die Interessen unserer Kunden zu schützen, während wir die 787-9 einführen und die Gesamtproduktion auf zehn twin-aisle 787-Jets pro Monat hochfahren", sagte Albaugh.

"Wir begrüßen die Entwicklung dieser erweiterten Kapazität bei Boeing Charleston, dennoch ist die Region um Puget Sound der Hauptsitz von Boeing Commercial Airplanes. Everett wird weiterhin Flugzeuge, darunter auch die 787, entwickeln und produzieren und es gibt hier enorme Möglichkeiten für unsere derzeitigen und zukünftigen Produkte", betonte Albaugh. "Wir bleiben Puget Sound weiterhin verpflichtet."

Seit dem Programmstart 2003 haben ca. 55 Fluggesellschaften rund 840 Boeing 787 Flugzeuge bestellt. Die 787-Flugzeugfamilie wird zwischen 200 und 250 Passagiere auf Flügen bis zu 15.200 Kilometern befördern. Die 787 wird effizienter und leiser sein als andere Flugzeuge und weniger Emissionen produzieren. Dabei bietet das Flugzeug Passagieren größeren Komfort und die Annehmlichkeit von direkten Flügen zwischen mehr Städten auf der Welt.

"Die 787 wird Fluggesellschaften beispiellose Wirtschaftlichkeit im Betrieb und Effizienz bieten. Sie wird Passagiere komfortabler und erschwinglicher als jemals zuvor an ihre gewünschten Ziele bringen", sagte Albaugh. "Dieses Flugzeug wird es uns ermöglichen, auch im zweiten Jahrhundert des Fliegens weiterhin die Standards in der zivilen Luftfahrt zu setzen."

Quelle: Pressemeldung Boeing International Corporation

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