Boeing präsentiert Veränderungen an der 737 Next-Generation
Das "Sky Interior" der Boeing 737 bietet neue, modern geformte Seitenwände im Stil der 787 und eine neue Fensterverkleidung. Als ein praktischerer Gesichtspunkt integriert das neue Design der Seitenwände die Kabinenbelüftung, so dass Sicherheitskontrollen vor Abflug schneller vom Wartungspersonal durchgeführt werden können. Das neue Design bietet größere, schwenkbare Gepäckfächer über den Sitzen, die zu der Offenheit der Kabine beitragen.
Die Veränderungen an der Next-Generation 737 sind weit mehr als kosmetischer Natur: durch Verbesserungen an der Flugzeugzelle und den Triebwerken strebt Boeing eine zweiprozentige Reduzierung des Treibstoffverbrauchs bis 2011 an.
Boeing hat heute bekannt gegeben, dass sieben Airlines als erste ab Ende 2010 das neue, geräumige "Sky Interior" für die Boeing 737 einbauen werden. Die neue Kabine bietet unter anderem eine himmelblaue Deckenbeleuchtung.
Die sieben Fluggesellschaften sind:
- FlyDubai - Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
- Continental Airlines - Houston
- Norwegian Air Shuttle ASA - Fornebu, Norwegen
- Malaysia Airlines - Kuala Lumpur, Malaysia
- TUI Travel PLC - London
- GOL Airlines - Sao Paulo, Brasilien
- Lion Air - Jakarta, Indonesien
787-Stil im weltweit führenden Flugzeug mit einem Mittelgang (single-aisle)
Das "Sky Interior" der Boeing 737 konnte die jahrelange Forschungsarbeit für das Kabinendesign des 787 Dreamliner nutzen. Es bietet neue, modern geformte Seitenwände im Stil der 787 und eine Fensterverkleidung, welche die Augen der Passagiere auf das Fenster richtet und die Passagiere direkter an dem Flugerlebnis teilhaben lässt. Als ein praktischerer Gesichtspunkt integriert das neue Design der Seitenwände die Kabinenbelüftung, so dass Sicherheitskontrollen vor Abflug schneller vom Wartungspersonal durchgeführt werden können.
Das neue Design bietet größere, schwenkbare Gepäckfächer über den Sitzen, die zu der Offenheit der Kabine beitragen. Die Gepäckfächer bieten den Passagieren mehr Platz für Handgepäck-Rollkoffer in Sitznähe und bieten so zusätzlichen Komfort und mehr Beinfreiheit.
Boeing hat die Schalter für die Lesebeleuchtung neu gestaltet, so dass sie von den Passagieren besser gefunden werden. Dies vermeidet das versehentliche Drücken der Ruftaste für das Kabinenpersonal.
Lautsprecher werden in den Service-Einheiten (Passenger Service Units) in jeder Reihe installiert, um den Klang und die Deutlichkeit von Ansagen zu verbessern. Die neue integrierte Kabinenbelüftung und die verbesserten schalldämmenden Materialien reduzieren den Gesamtgeräuschpegel in der Kabine.
Effizienter und sauberer
Die Veränderungen an der Next-Generation 737 sind weit mehr als kosmetischer Natur: durch Verbesserungen an der Flugzeugzelle und den Triebwerken strebt Boeing eine zweiprozentige Reduzierung des Treibstoffverbrauchs bis 2011 an. Strukturelle Verbesserungen werden den Widerstand auf das Flugzeug reduzieren und den Treibstoffverbrauch um ein Prozent reduzieren.
Boeings Triebwerkspartner CFM trägt durch Veränderungen an den Triebwerken zu dem anderen Prozent der Treibstoffersparnis bei.
Continental Airlines stellt Boeing eine 737-800 Next-Generation zur Verfügung, um die Leistungsverbesserungen im Flug zu testen.
Quelle: Pressemeldung Boeing International Corporation
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